Dicen que Dios lo sabe todo y que Dios tiene todas las respuestas, pero muchos se quejan de no sentirse acompañados, de no sentir que sus respuestas son contestadas. Para ellos… Google.

No se me pongan quisquillosos o muy susceptibles con la imagen.

iMove, el posible coche urbano de Apple - Estilismo Apple

La belleza en las formas y los colores así como la pureza visual es una de las características de todos los productos Apple. Como no podría ser de otra manera, el prototipo iMove tiene un estilo futurista muy marcado.

Las comunicaciones se hacen más ecológicas

En un mundo absolutamente conectado, ya sea a través de Internet, teléfono móvil, teléfono fijo, etc. el gasto total de energía que acompaña a esta conectividad es más que evidente. Una iniciativa global, Green Touch, ha agrupado distintas entidades con un objetivo claro: transformar las redes de comunicaciones e Internet para multiplicar por 1.000 la eficiencia energética de las redes actuales en un plazo de cinco años.

Para hacernos una idea de cuánto podría llegar a afectar este proyecto de culminarse pongamos un ejemplo. Una reducción del consumo energético a una milésima parte, supondría que, con la energía que actualmente requerimos para mantener todas lasredes de comunicaciones un día, se podría alimentar las redes de todo el mundo durante tres años.

Este objetivo de multiplicar la eficiencia de manera tan brutal se basa en las investigaciones llevadas a cabo por Bell Labs que han determinado que las redes actuales de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) tienen un potencial para ser 10.000 veces más eficientes que las redes operativas en la actualidad

¿Tienes Muchas multas de tránsito? La navegación GPS de TomTom se hace interactiva

Evita los radares

En las carreteras nos podemos encontrar dos tipos de radares: fijos y móviles. Los fijos se actualizan automáticamente y son de información pública para todos los conductores, sin embargo los móviles cambian de posición según lo crea necesario la Guardia Civil o la Policía. Estos segundos radares móviles son los que ponen más multas, pues el navegador no indica su presencia. Con el nuevo servicio Live de TomTom esto ya no será exactamente igual. Gracias a la interconexión entre los conductores, serán ellos mismos los que puedan marcar un radar en la carretera informando al resto para que no les "cacen" a velocidades inadecuadas.Pero, ¿es legal que los conductores informen de la existencia de radares móviles en las carreteras? Como explicó Nuno Gomes a muyinteresante.es, salvo en Suiza, en el resto de países europeos no está prohibido el detector. En realidad, es como si un usuario a través de alguna red social como Twitterinformara de la existencia de un control de la Policía.

Pero no sólo la interacción entre los usuarios es innovador en el mundo TomTom. Gracias al sistema Live que requiere una tarjeta SIM no vinculada a ninguna compañía, se puede acceder directamente aGoogle, lo que permite, por ejemplo introducir el nombre de un restaurante específico y que el navegador te guíe, te muestre el número de teléfono, el horario de apertura, el parking más cercano, etc.

La nueva serie de navegadores portátiles incluye también un sistema de manos libre para las llamadas por teléfono móvil mediante Bluetooth, posibilidad de dar instrucciones por voz y un sistema de guía avanzada de carril que muestra de forma ampliada y en 3D cómo será un cruce próximo de especial dificultad para el conductor